قفص الدجاج القابل للإغناء ذو الموديل T-750

قفص الدجاج القابل للإغناء ذو الموديل T-750.

الأدوات المستعملة في البنية الأساسية للقفص تتألف من مواد صفائح و أسلاك مجلفنة بالغمس الساخن و المحضرة وفقاً لمعايير عالمية عالية. كافة الأسلام و الصفائح المجلفنة التي يتم استعمالها في أقسام القفص و بناء القفص , ذات وثيقة ISO 9001. شكل و نسبة التغطية المجلفنة, أمر هام بنسبة كبيرة جداً لأجل المنع من تشكل الفطريات و الصدأ, كما أنها تمنع من تغير الممكن وقوعه في الشكل نتيجةً للحموض الموجود ضمن الأسمدة. التغيرات الحاصلة في الشكل و التي تحدث في القفص, تقلل و تنقص من عمر القفص بالإضافة إلى تهديدها لصحة الحيوانات الموجودة ضمن القفص. و نحن بصفتنا شركة جوريس التقنية, نُعتبر مدركين بشكل جيد لهذه التفاصيل الدقيقة.

تم تصميم الأقفاص بأشكال لا تتأثر مباشرةً بالتحركات الأرضية. يوجد قدم خاص للقفص تصل ثخانته إلى الـ 2مم في كل 60 سم من القفص, كما أنه يوجد أحذية ذات قاعدة واسعة متوضحة أسفل الأقدام هذه. علاوةً, يتم تثبيت نظام القفص على الارض بشكل ثابت من خلال مرساة فولاذية لاجل كل عشرة أقدام. بفضل هذا الأمر,  من الممكن أن يتم تركيب هذا النظام الذي يكتسب المقاومة الكافية, بدون أي مشاكل إلى 12 طابق مع منصة, أو 8 طوابق بدون أي منصة.

أعين القفص
مقاييسها بشكل تام هي 1200×750 مم.  ارتفاع العين تم تصميمه على شكل 650 مم.

تم تصميم المسافة ما بين الأرضية و السلك السفلي للطابق الأسفل, بمسافة تصل إلى 350 مم و ذلك بشكل يتوافق مع قانون الرفاه الحيواني الأوروبي. من الممكن إجراء ارتفاع يصل إلى 5 سم للقسم السفلي من القفص و ذلك بواسطة ترابس إعداد القدم.

ضمن نظام التغذية الموجود داخل نظام القفص, الهدف الأساسي هو تقديم الطُعم للدجاج بشكل مخلوط بطريقة مناسبة و الإسهام بتسهيل وصول الحيوانات ( الدجاج ) إلى الطُعم. الطُعم الذي يُشكل الاحتياج الأساسي للدجاج, يتم إيصاله إلى نظام توزيع الطُعم و ذلك بفضل مساعدة الحلزون الفولاذي من المخزن الذي يتواجد فيه الطُعم خارج مقر عيش الدجاج و لكن ضمن النظام ذاته.

من الممكن أن يتم تقديم نظامي توزيع طُعم مختلفين , أحدهم يستند على مبدأ نظام التوزيع التسلسلي و نظام التوزيع ذو السيارة ضمن نظام التغذية. الهدف الأساسي من نظام التغذية ذو السيارة ( القسم المحرك) هو توزيع الطُعم بشكل متجانس و صحي من خلال خلطه بواسطة بعض الأجزاء و الأقسام المخصصة و المصممة بشكل خاص لأجل القيام بعملية الخلط. سيارة أو محرك الطُعم التي تتحرك بشكل مرتبط بنظام آلي بواسطة الحبال الفولاذية الخاصة و السكك الموجودة ضمن إنشاء القفص, يقوم بتوزيع الطُعم بشكل متجانس على الفراغات و الأقسام المخصصة و الموجودة أمام الدجاج .

فيما في نظام توزيع الطُعم بواسطة السلاسل, فيتم إجراء الأمر بواسطة سلاسل ذات بنية خاصة تحمل الطُعم و تتحرك ضمن الفراغ المخصص للطُعم و الموجود أمام الدجاجات. كِلا النظامين , من الممكن أن يعملا بشكل يدوي , كما أنه من الممكن أن يعملا وفقاً لنظام آلي مبرمج .

الفراغات المخصصة للطُعم, بالإضافة إلى بنيتها المتينة و السليمة ثنائية المُنحنى, تخفض من مشاكل الطفيليات التي من الممكن أن تتشكل ضمن قفص الدجاج إلى أدنى حد. علاوةً, و بفضل التصميم الخاص للفراغ المخصص للطُعم, فلا يمكن للطفيليات أن تجتمع حول أو داخل ذلك الفراغ.

تم الإسهام بإيصال البيوض بطريقة صحية و سهلة إلى قناة البيوض بواسطة الأسلاك السفلية ذات الميل المناسبة و الموجودة ضمن أعين القفص.

يوجد أسلاك ذات ثخانة تصل إلى 3 مم تمر من القفص بشكل طولي أسفل الأسلاك السفلية للقفص. تم إضافة خاصية أرضية مريحة لأجل الدجاجات و مرنة بالنسبة للأسلاك السفلية ذات الميل المناسب بفضل هذه الأسلاك التي تقوم بوظيفة الشد بالشكل المطلوب. الأرضية المرنة, تُعتبر أفضل بكثير من الأرضية الصلبة من ناحية نظافة البيض و رفاه الحيوانات.

في موديل القفص القابل للتطوير ذو الرقم T-750, من الممكن أن يتم تحويلها إلى قفص غني , يتوافق مع قوانين رفاه الحيون في الاتحاد الأوروبي, ذو الموديل EU-20 و ذلك من خلال اضافة سجادة الخدش و جديلة مجعدة, ساحة الضبط بعد إخراج البعض من الأقسام التابعة للقفص و الموجودة في العين.

مقياس العين الذي يصل إلى 1200 مم, من الممكن أن يتم تحويله إلى عين ذو مقياس 2400 مم من خلال إخراج السلك الفرعي.

مياه الشرب الخاصة بالدجاج, يتم إيصالها إلى أنابيب المياه بواسطة طريقة التدفق ذو السيطرة أو الطريقة الطبيعية بواسطة منظفات و معقمات المياه المضادة للبكتريا و الموجودة أمام كافة الصفوف و الطوابق. أنابيب المياه يتم تركيبها بشكل مناسب مع مستويات تتيح للدجاج الوصول إليها بشكل سهل. الدجاجات تلبي احتياجاتها من الماء من خلال الحلمات التي تمتلكها هذه البُنى الفولاذية المقاومة للصدأ و البلاستيك الأحمر الموجودة على الأنبوب هذا. يوجد ممسكات قطرات بلاستيكية على شكل v أسفل الحلمات. من الممكن تفقد وصول أو عدم وصول الماء إلى نهاية الخط من خلال مؤشر مستوى الماء الموجود في نهاية خط أنبوب المياه ذات الحلمات. إضافةً إلى هذا, يوجد ضمن النظام هذا , نظام آخر حساس يقوم بالتنبيه في حال عدم كفاية المياه.

تم الإسهام بإيصال البيوض إلى قنوات البيوض بشكل أسهل و أكثر مرونة من خلال الأسلاك السفلية ذات الميل المناسب و الموجودة ضمن أعين القفص في نظام جمع البيوض و الذي تم إضافته إلى الأقفاص المطورة من قِبل مهندسي شركة جوريس التكنولوجية,  بهذا الشكل يتم تفادي حالات الانكسار أو حالات الاتساخ الممكنة في البيوض , و تقليلها إلى أقل حد ممكن. يتم حمل البيوض إلى ناقل جمع البيوض من خلال المسارات الحاملة للبيوض بي بي و الخاصة و المزودة بغبار يمتلك خاصية مضادة للساكنة و الموجودة ضمن الثغرات بالنسبة للبيوض التي تسير نحو الثغرات. يتم تقديمها على هيئة نظامين مختلفين, الأول منهم هو نظام جمع البيوض على شكل شلالات و النظام الآخر هو نظام جمع البيوض على شكل مصعد. في نظام جمع البيوض على شكل مصعد, يوجد مصعد يقوم بنقل البيوض و يتحرك ما بين كافة الطوابق من الأسفل إلى الأعلى و على العكس و ذلك لأجل كل طابق من الطوابق الموجودة في نظام جمع البيوض. في نظام جمع البيوض على شكل شلال, يتم استعمال ناقل جمع بيوض ثابت . في نظام جمع البيوض على شكل الشلال, يتم سحب البيوض من الثغرات الموجودة ضمن كافة الطوابق للبطارية , و يتم إيصالها مباشرةً إلى ناقل جامع البيوض.

يتواجد مسارات و أحزمة خاصة بالأسمدة من نمط PP  ذات ثخانة تصل إلى 1 مم, تسمح بتنظيف الأسمدة بشكل كامل دون أي نقوص, و تمتد على مدار القفص أسفل الطابق و الدور الخاص بكل قفص. الأسمدة تقع على الأحزمة , و يتم تنظيفها بفضل محركات الحركة ذات الاشعارات الخاصة بحزام الأسمدة 1 HP .

الأسمدة التي يتم نقلها إلى ناقل التفريغ الخاص بالأسمدة بشكل أفقي في نهاية القفص بواسطة المنظفات الموجودة في كل طابق, يتم نقلها إلى ناقل تفريغ الأسمدة الأفقية الموجودة خارج القفص .